Samson 1-6, RC-Scorpion-Gunship jetzt im Handel!!!

Ikran-Seze · January 10, 2012, 11:14:24 AM

Grad eben im Werbeflyer gefunden...

http://www.besthobbysite.com/shop/product_info.php?products_id=15151

Zwar die Proportionen noch nicht ganz getroffen, aber immerhin...

Passi · January 10, 2012, 11:38:39 AM

Der Preis ist ok, aber die Propellertechnik gefällt mir nicht.

Passi

Ikran-Seze · January 10, 2012, 11:53:52 AM

Jaaaaaa, is noch n bissl grob, das ganze. Aber der Ansatz passt...

Niri Te · January 10, 2012, 12:45:29 PM

Diese Amerikannerin hat ihre post gelasen, und die model angekaufen. Vielen dank.
Niri Te

Rima Nari · January 10, 2012, 01:08:18 PM

Großes NAJA. Ich versteh nicht, warum da diese Riesenpropeller dran sind. Das macht das ganze irgendwie murks.

Und wer mir sagen will, dass es mit kleineren Propellern nicht geht, der gucke sich folgendes Youtube-Video an.

Spoiler

Niri Te · January 10, 2012, 01:32:07 PM

Aber ich weiss nicht wie oder wo dieses modelle zum ankaufen.

Toruk'makto · January 10, 2012, 02:01:11 PM

Kaltxì
Ja also Rima Nari hat schon recht.
Das ist so NAJA
Man hätte sich schon noch ne kleine Idee mehr Mühe geben können.

Ikran-Seze · January 10, 2012, 02:15:05 PM

Sehe ich etwas anders! Das Problem ist mal wieder, das hier Äpfel mit Birnen verglichen werden. Wer sich wie ich ein wenig mit der Modellhubschrauberfliegere beschäftigt, sieht schnell den Unterschied. Das Eigenbaumodell steuert die Funktionen Vor/Zurück/Links/Rechts über das Kippen der kompletten Rotoren.

Das geht bei dem kleinen Fertigmodell schon aus Platz/Gewichtgründen nicht. Schon garnicht für diesen Preis. Deshalb hat sich der Hersteller Gedanken gemacht, wie das mit feststehenden Rotoren geht. Das ist wie hier ersichtlich nur mit Doppelrotoren möglich.

Ich sag mal, Preis/Leistung stimmt bei diesem Modell. Das es für mehr Geld bessere Lösungen gibt, steht aber außer Frage.

Toruk'makto · January 10, 2012, 02:20:03 PM

Also ich wollte jetzt auch keine Äpfel mit Birnen vergelichen wenn du mich meinst. Weil ich das ganze noch mit dem Modell aus dem Vid verglichen hab.
Aber wenn man ehrlich is könnte man es schon ein wenig schöner gestalten oder nicht?
Ich mein klar muss das ein Heli sein der als Einsteiger fliegbar ist, das is kein Vergleich zu dem aus dem Vid.
Aber die Optik leidet schon sehr meiner Meinung nach.

pukapa nari · January 10, 2012, 02:29:48 PM

Quote from: Rima Nari on January 10, 2012, 01:08:18 PM
...
Und wer mir sagen will, dass es mit kleineren Propellern nicht geht, der gucke sich folgendes Youtube-Video an.

Spoiler

Den hatte ich in einem anderen Thread ja auch schon gepostet ...
Aber vermutlich muss man da einiges an Geschick und Übung haben, damit man
das Teil nicht an die Wand (bzw. an den Baum) setzt ...

Die mit den vielen Probpellern übereinander sind halt vermutlich idiotensicher ...

Wenn ich da den komischen Typi in der Kanzel sehe ... denke ich nur eines:
Man müsste oben noch einen Henkel aufkleben !!!
(den, um es wegzuschmeißen ...)

E. a.

Rima Nari · January 10, 2012, 03:41:10 PM

Quote from: Niri Te on January 10, 2012, 01:32:07 PM
Aber ich weiss nicht wie oder wo dieses modelle zum ankaufen.

Wenn du das aus dem Video meinst: Das hat jemand selber gebaut, von daher gibt es das vmtl. nirgendwo zu kaufen.

Quote from: Ikran-Seze on January 10, 2012, 02:15:05 PM
Das geht bei dem kleinen Fertigmodell schon aus Platz/Gewichtgründen nicht. Schon garnicht für diesen Preis. Deshalb hat sich der Hersteller Gedanken gemacht, wie das mit feststehenden Rotoren geht. Das ist wie hier ersichtlich nur mit Doppelrotoren möglich.

Ich verstehe nicht, warum es da nicht möglich sein sollte, die Rotoren zu kippen... Ich gebe zu, dass ich nicht gerade Profi auf dem Gebiet bin (ich kenn mich damit ehrlich gesagt garnicht aus) - vielleicht möchtest du es mir erklären

Und ehrlich gesagt - für mich sieht dieses (kaufbare) Modell - entschuldigt die derbe Wortwahl - recht beschissen aus. Und selbst wenn es dafür billig ist... aber gut, vielleicht sehen andere das ja anders

ma pakupa nari, daher kannte ich das Video überhaupt erst

Quote from: pukapa nari on January 10, 2012, 02:29:48 PM
Wenn ich da den komischen Typi in der Kanzel sehe ... denke ich nur eines:
Man müsste oben noch einen Henkel aufkleben !!!
(den, um es wegzuschmeißen ...)

Um den Helikopter oder den "Insassen" wegzuschmeißen?

Aber vielleicht kann man den Typen ja rausnehmen

Passi · January 10, 2012, 04:50:46 PM

Es geht schon mit kippbaren Rotoren (Impellern), aber es ist aufwendiger in der Hard- und Software.

Der Dragon ist ein normaler Quadcopter, so wie ich ihn auch habe.

Passi

Rima Nari · January 11, 2012, 06:57:01 AM

Aufwendiger? Nun gut, wie gesagt, ich kenn mich damit nicht aus, aber ich verstehe eben nicht, warum es viel aufwendiger ist die Rotoren zu kippen...

Jake'Sully · January 11, 2012, 04:09:47 PM

Physkalisch würde der Heli eh nicht mit solchen zwei Rotoren übereinander , pro Seite, wie im im Film zu sehen sind, fliegen können. Also solche vier Rotoren sind eh Tabu, was die Funktion angeht.

Niri Te · January 11, 2012, 04:29:33 PM

Bitte Enshuldigung meinem schlecktes Deutche, aber ist es night Moglich, das die Sampson kann eine "ducted Fan" wie als die Huges NOTAR fur pitch und yaw kontrolle?
Niri Te

Rima Nari · January 12, 2012, 11:52:38 AM

Quote from: Jake'Sully on January 11, 2012, 04:09:47 PM
Physkalisch würde der Heli eh nicht mit solchen zwei Rotoren übereinander , pro Seite, wie im im Film zu sehen sind, fliegen können. Also solche vier Rotoren sind eh Tabu, was die Funktion angeht.

Warum denn?

Aber wo du es gerade ansprichst, wundert es mich, warum ein Samson überhaupt zwei Koaxial-Rotoren hat. Bei einem mittig angebrachten verstünde ich es ja, aber bei zweien? Wenn man doch eh zwei hat, kann man gleich einen andersrum rotieren lassen, um auch den Vorteil des Drehmomentsausgleichs eines Koaxialrotors zu haben. Oder haben Koaxialrotoren noch andere Vorteile?

ma Niri Te, warum sollten sie sowas haben? Im Film sieht man ja, dass Neigung und Gierung/Kursänderung ("pitch" und "yaw") durch Kippen der Rotoren erreicht wird... oder

Ikran-Seze · January 12, 2012, 12:28:55 PM

Quote from: Jake'Sully on January 11, 2012, 04:09:47 PM
Physkalisch würde der Heli eh nicht mit solchen zwei Rotoren übereinander , pro Seite, wie im im Film zu sehen sind, fliegen können. Also solche vier Rotoren sind eh Tabu, was die Funktion angeht.

Worin ist diese unsinnige Meinung fundiert?
Das ist das gleiche Prinzip wie beim doppelten Bootspropeller.

Beide Propeller laufen gegensinnig, gleichen dadurch ihr eigenes Drehmoment aus, bauen den doppelten Schub bei gleicher Nenndrehzahl auf, und laufen viel runder.

@ Rima, redest du vom Modell, oder vom fiktivem Film-Original? Beim "Original" siehe Oben.

´eveng te atan · January 12, 2012, 12:30:20 PM

Also nur mal am Rande erwähnt hab ich mir vor einigen Jahren mal einen koaxialen PC Lüfter mit 2 Einzellüftern gebaut.
Obwohl ich die Drehzahl (wegen der Geräuschentwicklung) runtergedreht habe, hat mein "Sandwich" derartig böse
Luft geschaufelt, dass es schon bald nicht mehr wahr war.
War echt nicht übel.
Wobei ich festgestellt habe, dass zwei gleich laufende Propeller weniger "Druck" machen, als zwei, die
gegeneinander laufen.

Jake'Sully · January 12, 2012, 01:27:32 PM

Ich sags mal so; vor schon einer längeren Zeit, wo mein Vater und ich die Collectors Edition gesehen haben, hatte er etwas gegen diese Koaxialrotoren ausgesetzt und kommentiert, dass dies nicht wirklich funktionieren würde. Jedenfalls nicht einwandfrei. Ich werde ihn bei Gelgenheit noch mals darauf ansprechen, da ich nicht mehr genau weiß, was er alles (spezifisch) gesagt hatte.

AP Nova · January 12, 2012, 01:36:08 PM

QuoteWobei ich festgestellt habe, dass zwei gleich laufende Propeller weniger "Druck" machen, als zwei, die
gegeneinander laufen.

Was verständlich ist, da der zweite Propeller bei denen, die die gleiche Drehrichtung haben, die Luft schon mit einer relativ geringen Bewegung relativ zu den Blättern vom ersten Propeller geliefert bekommt, das heißt die Luft fliegt praktisch einfach durch den Propeller, ohne dass dieser sie wirklich "schiebt". Bei den gegenläufigen bekommt der zweite die Luft genau so, dass sie relativ "großflächig" auf die Blätter trifft und deshalb noch einmal viel Geschwindigkeit von den zweiten Blättern aufgedrückt bekommt.